IS215WEPAH1A WEPA - 30NM CANBUS CONTROL AXIS LITE CONTROL

IS215WEPAH1A

Wepa - 30nm Canbus Wind Pitch Axis Control

سؤال ï¼ هل تم إيقاف هذا النموذج؟

<33 الإجابة نعم

Questionï¼ هل هناك أي بديل لهذا المنتج؟

الإجابة: نعم ، IS215WEPAH1B.Detail يمكن رؤية في ورقة البيانات

الوصف الوظيفي
IS215WEPAH2B عبارة عن لوحة دوائر مطبوعة تم تطويرها بواسطة GE بموجب نظام التحكم Mark VIe. يحتوي هذا الطراز على ثلاثة منافذ اتصال - COM1، وCOM2، وموصل صغير جدًا بمقبس 9 سنون D. تتضمن اتصالات Ethernet التي يدعمها PCB موصل 10BaseT/AUI. تبلغ قيمة الصدمات غير التشغيلية لثنائي الفينيل متعدد الكلور هذا 10 جيجا، مما يعني أنه يمكنه تحمل الصدمات دون ضرر. ثلاثة منافذ اتصال، وموصل D بمقبس 9 سنون صغير جدًا وواجهة Ethernet تجعله خيارًا جيدًا لمختلف التطبيقات الصناعية. هذا النموذج مناسب للتطبيقات المتكررة البسيطة أو الثلاثية. اللوحة متصلة باللوحة.

ميزات المنتج
هذا النموذج مناسب للتطبيقات المتكررة البسيطة أو الثلاثية. لوحة WEPA متصلة باللوحة. يتم دعم ثلاثة معدلات مختلفة لنظام البرمجيات، تتراوح من عشرة إلى أربعين مللي ثانية. يشير معدل الإطارات إلى الوقت المنقضي بين تأكيد المدخلات وقراءتها، وإرسال المخرجات، وتشغيل البرامج التطبيقية.
إذا كنت ترغب في تغيير برنامج التطبيق ، فيمكنك إدخال وحدة التحكم مع خمسة مستويات من حماية كلمة المرور أثناء تشغيل العملية الرئيسية. موصل المكونات الإناث هو جزء مهم من لوحة الدائرة.
تقع موصلات المكونات هذه حول حافة اللوحة وتتراوح حجمها من اثنين إلى عشرين. هناك لوحة سوداء في الزاوية اليمنى السفلى من اللوحة. هناك أيضًا أربعة أشكال أكسيد معدنية ، ثلاثة منها قريبة من بعضها البعض على الجانب الأيسر السفلي من اللوحة. يقع متغير أكسيد المعادن المفرد في الزاوية اليمنى العليا من اللوحة.
عادة ما يتم تركيب اللوحة في هيكل VME مع ثلاثة عشر أو عشرين فتحة. سوف وحدة التحكم تثبيت رف VME. بالإضافة إلى النموذج ، تتضمن وحدة التحكم أيضًا العديد من بطاقات الإدخال/الإخراج بالإضافة إلى بطاقة المعالج الرئيسية. عادة ما يكون للوحة فتحة VME واحدة فقط.
لمساعدة المستخدم على استخدام اللوحة ، يتم توفير دليل - GEP -9145 دليل. يحتوي هذا الدليل على جميع المعلومات والتعليمات اللازمة حول كيفية تثبيت اللوحة وتكوينها وتشغيلها.
وهي مصممة لتحمل الظروف البيئية القاسية. يمكن أن تعمل عند نسبة رطوبة تتراوح بين 10-95% دون حدوث ضرر بسبب التكثيف.
بالإضافة إلى ذلك، فإن قدرته على العمل بشكل موثوق في البيئات القاسية تجعله خيارًا موثوقًا به للتطبيقات ذات المهام الحرجة.
الصحة) الحالة
تعد اللوحة الطرفية والكتلة الطرفية وحزمة الإدخال/الإخراج هي المكونات الثلاثة الرئيسية لوحدة الإدخال/الإخراج Mark VIe. يتم تركيب اللوحة الطرفية على الخزانة ولها تصميمان أساسيان: النوع S والنوع T.
تحتوي كل نقطة إدخال/إخراج في اللوحة من النوع S على برغي يسمح بتوصيل الإشارة وضبطها على حزمة إدخال/إخراج واحدة. تستخدم اللوحة لوحة واحدة أو اثنتين أو ثلاث لوحات للمدخلات المفردة والمزدوجة والمخصصة الثلاثية المتكررة (TMR). بشكل عام، لوحة TMR من النوع T عبارة عن مروحة إدخال مع ثلاث حزم إدخال/إخراج مستقلة. عادةً ما يتم استقصاء مخرجات حزم الإدخال/الإخراج الثلاثة على لوحة الجهاز من النوع T.

إصلاحات أخطاء WEPA
22326 - يحل هذا الإصلاح الذي يحل مشكلة في قراءة مقياس سرعة الدوران بشكل صحيح بعد محاولات متعددة في وضع اختبار الإصلاح. يضمن هذا الإعداد أن قراءة مقياس سرعة الدوران تعمل بشكل صحيح في المحاولة الأولى ، مما يحسن كفاءة ودقة عملية اختبار الإنتاج.
27250 - في هذا الإصلاح ، تتم إضافة تأخير إلى إيقاف تشغيل الوضع التلقائي ، مما يضمن أنه أكبر من مهلة Mainson من إعداد Heartbeatok. يضمن هذا التغيير أن تبدأ حركة الريش التي تسيطر عليها بشكل صحيح إذا فقدت الاتصالات بسبب نقص الطاقة.
31665 - يحل هذا الإصلاح مشكلة مع تشغيل Port Loopback لنموذج الاختبار. يتضمن ذلك تطهير جميع المخازن المؤقتة الداخلية قبل بدء العملية ، مما يضمن أن عملية الاسترجاع التسلسلي تعمل بشكل صحيح وتوفر نتائج دقيقة أثناء اختبار الإنتاج.
31892 - تم إجراء تحسينات على مدخلات حساب عزم الدوران RMS التي أضافت تصحيحات. يضمن هذا التحسن أن حساب RMS المحرك دقيق وموثوق به ، مما يسهل التحكم بشكل أفضل ومراقبة عزم الدوران.
31895 - يحتوي إصلاح الخلل هذا على تغييرات غير صحيحة لتحسين التحكم في السرعة وأداء النظام. 32049 - يركز إصلاح الأخطاء هذا على تحسين ملف تعريف السرعة وضبط السرعة. تهدف التعديلات إلى إبقاء استجابة السرعة أقرب إلى ملف تعريف الريشة الذي يتم التحكم فيه، مما يقلل من احتمالية التحول إلى درجة حرارة البطارية. يساهم هذا التحسين في التشغيل الأكثر سلاسة والتزامن الأفضل بين ردود الفعل السريعة وملف تعريف الريشة المتحكم فيه. 32078 - يعمل إصلاح الخلل على تمكين نظام PitchSysType 45Nm من العمل مع لوحات WEPA التي تدعم وظيفة 45Nm الجديدة. وهذا يسمح بالتوافق والتكامل السلس بين نظام 45Nm PitchSysType ولوحات WEPA المقابلة، مما يضمن الأداء والوظيفة الأمثل. 32117 - في إصلاح الخلل هذا، تم تعديل وضع الاستعداد لزيادة تأخير ضبط الفرامل إلى 1.2 ثانية، لاستيعاب الفرامل 45 نيوتن متر على وجه التحديد. يضمن هذا التعديل أن يكون تأخير ضبط الفرامل مناسبًا لفرامل 45 نيوتن متر، مع الحفاظ على معايير السلامة والتشغيل المطلوبة.

رقم الطراز ذو الصلة:

IS220PDIOH1B

IS220PDIOH1A

IS220PVIBH1A

IC693MDL645
IS220PSCHH1A
IS220PAICH1B
IS220PDIAH1A
IS220PTURH1A
IS220PRTDH1B
IS220YSILS1B
IS220PVIBH1A
IS220PPRFH1A
IS220PDOAH1B
IS220PPROS1B

IS220UCSAH1A

IC752SPL013
MPU55
MPU50
IC690RBT001A
IS220PTCCH1B
IS220PDIOH1B
IS215ACLEH1CA
DS200DSPCH1ADA(DS200ADMAH1AAC) 1
IS200EXHSG3A

DS200SDC1G1A
IS230PCAAH1A
IS420UCSCH1B

IS210AEBIH1B

IS220PTURH1A

IS220PTURH1B